来源:沧州信合集装箱制造有限公司 时间:2024-12-12 13:13:58 [举报]
10kv电力一次设备预制舱预制舱强度
1.预制舱舱体底架由型钢焊接而成,舱体骨架为焊装一体式结构,主要钢材材质应选用碳素结构钢,屈服强度不小于235MPa,应有足够的机械强度和刚度,在起吊、运输和安装时不会产生变形,GB17467《高低压集成式变电站》防冲击试验要求,并耐受以下的负荷和撞击:
a)顶部负荷:小值为2500N/㎡(树立负荷或其他负荷);钢结构的顶部载荷为:0.85KN/㎡。
b)在面板、门和通风口上的外部机械撞击:外部机械撞击的撞击能量为20J,对应的防护等级为GB/T20138的IK10。
2.预制舱框架及顶盖均采用冷轧钢板,框架钢板厚度不得小于2.5mm;门和顶盖钢板厚度不得小于2mm;底板厚度不得小于3mm;不允许使用彩钢板、镀锌板等金属材料拼装式舱体。
10kv电力一次设备预制舱预制舱保温
1.预制舱舱体应运用“冰箱”保温措施与工艺,采用双层钢板(内部填充物采用建设部许可聚氨酯防火保温材料,确保整个预制舱的保温和防火性能)+环保金属装修层。门板厚度不低于50mm,满足达到“24墙”保温功效。
2.预制舱采用双层钢板且内外层钢板间满足处于悬浮状态(点接触断桥技术),小间隙不小于3mm, 内外层钢板之间填充阻燃发泡保温材料(聚氨酯) ,保温材料隔热系数< 0.024w/(m.k),密度37kg/m³, 内外层钢板的热传导率小于2%。
3.舱体内设置自动温控系统,并加装工业型加热装置,具备长时间加热功能,不得采用民用电暖气或暖风机,以满足舱体内的运行环境的稳定性。
10kv一次设备预制舱产品概述
10kv一次设备预制舱是10kv电压类型的设备舱,预制舱厂家根据客户提供的图纸及技术要求,在工厂内完成整体的制作、组装、配线、调试等工作,再通过汽运的方式整体或分体运输至现场进行安装。
10kv一次设备预制舱是以钢结构为主体结构,并设置保温夹层提高舱体的保温性能,其外部喷涂防腐涂料,喷涂油漆的颜色可以根据客户需要进行选择。预制舱需要具有一定的抗变形能力,在运输及吊装过程中不会产生变形或损坏等情况。
10kv一次设备预制舱产品特点
1、制造工期短,不需要土建过程,具有防风、防震的作用
2、综合自动化程度高,配置灵活,能够有效内部设备的正常运行
3、舱体地面设置防静电活动地板,通过钢支架固定与舱底,有利于电缆敷设及检修
4、具有良好的耐火性能,2小时内舱体外壳具有完整性及耐火性
5、满足“五防要求”,具有完善的安全逃生系统,可满足IP54防护等级
哪里需要预制舱?
作为中大型的电气设备的一种,预制舱其实在很多行业中都可以使用、得到应用。比如本文中说的居配项目中。在比如新能源发电中,你像光伏发电中,这也是预制舱式变电站使用的为广泛的行业之一,它们有个的名字:光伏预制舱。一定程度上说,它是一种智能变电站。
预制舱的分类
以结构特点来划分:
包含了一次电力预制舱、二次设备预制舱。“一次舱”包含了输电、发电、升压、降压等整体输电过程中所产生的电力设备的预制舱。“二次舱”是对一次电力设备进行智能检测维护的电力设备。
按照电压,预制舱可以分为10kv、35kv、220kv预制舱、630预制舱等,而我们较为常见的是10kv、35kv预制舱。
以使用环境来划分,则有光伏电力预制舱、风力电力预制舱、潮汐电力预制舱等
10kv电力预制舱舱体宜采用双坡屋顶结构,屋面坡度不小于5%,北方地区可适当增大屋面坡度,预防积水和积雪。屋面板应采用轻质高强,耐腐蚀,防水性能好的材料,中间层应采用不易燃烧,吸水率低、密度和导热系数小,并有一定强度的保温材料。
舱体屋面可采用有组织排水和自然散排两种方式。当采用有组织排水时,排水槽及落水管与舱体配套供货,现场安装,落水管宜采用内置方式。空调排水管宜采用暗敷或槽盒暗敷方式。
舱底板可采用花纹钢板或环氧树脂隔板。舱地面宜采用陶瓷防静电活动地板,活动地板钢支架应固定于舱底。防静电活动地板高度宜为200~250mm,应方便电缆敷设与检修。
二次设备用控制柜等在箱内沿预制舱长度方向放置,沿每列屏柜舱底板上布置两根槽钢(#5以上),与底板焊接作为控制柜安装基础,机柜底盘通过地脚螺栓与槽钢固定,螺栓规格M12以上。
为确保舱体的高低压、自动化等设备的可靠运行,并实现、防尘、防潮、防凝露,预制舱舱体均需要密封。采用硅橡胶或三元乙丙材料制作的密封条,高压和低压的进出线电缆孔采用方便于密封的敲落孔,为确保现场电缆连接后的有效密封,预制舱厂家应随设备配置电缆多径密封件。
预制舱外壳形状应不易积尘、积水,舱体顶盖应有明显散水坡度,不应小于5%,顶盖边沿应设有滴水沿,防止雨水回流进入舱体。舱体制作尽可能少用外露紧固件,以免螺钉穿通外壳使水导入壳内;对穿通外壳的孔,均应采取相应的密封措施,若实在无法避免使用外露紧固件,则选用不锈钢紧固件,防止紧固件生锈。
舱体外观色彩大方、协调、无光污染,内部色彩要与舱体内部安装的电器设备颜色相协调。
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