重庆信合预制舱壳体技术规范预制舱结构,预制舱式变电站

来源：沧州信合集装箱制造有限公司 时间：2024-05-16 02:05:14 [举报]

预制舱壳体底架由型钢焊接而成，舱体骨架为焊装一体式结构，主要钢材材质应选用碳素结构钢，屈服强度不小于235MPa，应有足够的机械强度和刚度，在起吊、运输和安装时不会产生变形，满足GB17467《高低压预装式变电站》防冲击试验要求，并耐受以下的负荷和撞击：
a)顶部负荷：小值为2500N/㎡（竖立负荷或其他负荷）
b)在面板、门和通风口上的外部机械撞击：外部机械撞击的撞击能量为20J，对应的防护等级为GB/T20138的IK10。
光伏发电预制舱需具备承载设备的底座，底座与骨架主体结构为焊接一体式，不允许采用拼接形式。底座由型钢焊接而成，骨架主体结构采用型钢或薄壁冷弯型钢焊接式结构，钢板厚度不得小于2mm；门板采用高耐候双层复合防火保温壁板。

预制舱壳体运用“冰箱”保温措施与工艺，采用多层复合保温结构，（内部填充物采用建设部许可保温材料，确保整个预制舱的保温和防火性能）+环保防火装修层，壁板厚度不小于120mm，保温功效。保温材料导热系数不大于0.04 W/(m•K)；
光伏发电预制舱舱体内设置自动温控系统，并加装工业型加热装置，具备长时间加热功能，不得采用民用电暖气或暖风机，以舱体内的运行环境的稳定性。室外运行环境常年冬季温度不低于零下15度地区的项目可不配置电暖气。
根据预制舱舱体大小，选择合适的空调匹数(工业型)及数量,普通空调需在箱体长度方向均匀布置，使舱内温度得到均匀调整和控制。

沧州信合预制舱壳体配置及要求
1. 箱体内部配置照明（三防灯）、应急照明灯、行程开关、烟雾报警器、远程监控系统、加热器、插座及配电箱。
2. 具有配电箱，每个集装箱的低压配电和二次柜体低压控制供电由配电箱完成。配电箱面板开孔以防止HM1，具体配电箱配置以实际生产为准。
3. 箱体内开设电缆沟下入孔，尺寸不小于600mm*600mm;下入孔盖板不能设计成移开式，要求与箱体固定在一起，通过合页等构件等实现开合。
4. 箱体非电部分具有接地装置，整体接地。箱体内所有的电气设备的非金属部分与箱体有良好的电气接地连接。箱体外应有接地装置，并喷有接地标识。
5. 箱体材料具有防火、防潮、防震，抗锈蚀、防低温、不掉色、不褪皮和功能，箱体整体寿命大于20年。
6. 确保箱体的顶部不积水，不漏雨；顶部与侧面边沿焊接处能够使淋雨及压力性的喷水能被有效阻止于箱体外部且在寿命期不锈蚀。
7. 预制舱采用下进线，舱内敷设防静电地板高度200mm。光缆和电缆分别设置走线槽，屏柜前后长度方向敷设采用预制光缆，应用接口屏。
8. 预制舱内屏柜后上方安装活动固定架，运输安全。
9. 单个舱体配置两台空调。且空调具备：

标签：信合预制舱壳体,重庆预制舱壳体,信合预制舱壳体,信合预制舱壳体