来源:沧州信合集装箱制造有限公司 时间:2024-12-19 02:11:43 [举报]
预制舱的密封与防尘
1、预制舱良好的密封性能,舱体密封需采用硅橡胶或三元乙丙材料密封条,进出线电缆孔采用敲落孔配密封胶圈或密封件等处理,密封材料的寿命应大于5年,并制定合理的更换方案,提供相应的备品备件。
2、配置微正压空调的预制舱,需一并配置风道均压系统,实现舱内均衡的微正压环境,舱内气压外部环境气压5Pa左右,防尘、防潮。
3、舱体拼接处防护等级不低于IP43,需采用机械结构为主,密封材料为辅的防护方式,不得单采用密封材料防护。
预制舱是智能变电站应用的新技术、新材料、新设备的一个重要体现,它是由预制舱体、二次设备屏柜(或机架)、舱体辅助设施等组成,在工厂内完成制作、组装、配线、调试等工作,并作为一个整体运输至工程现场,就位于安装基础上。预制舱及其内部的二次设备实现整套二次设备由厂家集成,实现工厂化加工,减少现场二次接线,减少设计、施工、调试、工作量,简化检修维护工作,缩短建设周期,有效支撑了电网建设。
预制舱具有标准化、模块化、预制化的技术特点。厂家可根据设备柜体的实际需要定制特定尺寸,以便适应设备的正常运行。
标准化是指预制舱的尺寸参照标准集装箱尺寸并经过适当改良,尽其完善、标准的符合设备的采用,及为更有效的利于设备的正常运行,使其达到相应的标准化;
模块化是指:预制舱按照内部设备功能的不同,分为公用设备预制舱、间隔设备预制舱、交直流电源预制舱、蓄电池预制舱等模块。不同的模块预制舱内根据电压等级的不同,又可划分为若干子模块;
预制化是指预制舱的舱体结构、内部设备按装、内部设备间的连线、内部设备间的电缆和光缆均采用工厂化预制的方式加工。并在工厂内完成所有设备的安装、接线与调试工作吗,将预制舱及其内部设备作为一个设备整体运输至变电站现场,完成就位和通电从而达到提高现场施工效率,实现了降低智能变电站建设周期的目标!
预制舱式设备由预制舱体、设备屏柜(或机架)、舱体辅助设施等组成,在工厂内完成制作、组装、配线、调试等工作,以箱房形式整体运输至工程现场安装。预制舱体,采用钢结构箱房,舱内根据需要配置消防、安防、暖通、照明、通信、智能辅助控制系统、集中配线架(舱)等辅助设施,其环境应满足变电站设备运行条件及变电站运行调试人员现场作业要求。
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