10kv35kv预制舱上海加工定制双层预制舱消防系统完善

来源：沧州信合集装箱制造有限公司 时间：2024-06-30 14:44:22 [举报]

舱体宜采用双坡屋顶结构，屋面坡度不小于5%，北方地区可适当增大屋面坡度，预防积水和积雪。屋面板应采用轻质高强，耐腐蚀，防水性能好的材料，中间层应采用不易燃烧，吸水率低、密度和导热系数小，并有一定强度的保温材料。
舱体屋面可采用有组织排水和自然散排两种方式。当采用有组织排水时，排水槽及落水管与舱体配套供货，现场安装，落水管宜采用内置方式。空调排水管宜采用暗敷或槽盒暗敷方式。
舱底板可采用花纹钢板或环氧树脂隔板。舱地面宜采用陶瓷防静电活动地板，活动地板钢支架应固定于舱底。防静电活动地板高度宜为200～250mm，应方便电缆敷设与检修。
二次设备用控制柜等在箱内沿预制舱长度方向放置，沿每列屏柜舱底板上布置两根槽钢（#5以上），与底板焊接作为控制柜安装基础，机柜底盘通过地脚螺栓与槽钢固定，螺栓规格M12以上。

舱体保温与耐寒要求
1）预制舱舱体采用的保温措施与工艺：采用双层钢板（内部填充物采用建设部许可聚氨酯防火保温材料，确保整个预制舱的保温和防火性能）+环保金属装修层或非金属围护材料；门板厚度不低于50mm，达到“24墙”保温功效。
2）舱体门板应采用保温措施，内门板相对于外门板处于悬浮状态（点接触），小间隙不小于3mm, 内门板和外门板之间填充阻燃发泡材料(聚氨酯)，密度37kg/m3,内门板和外门板的热传导率减少至2%。
3）舱体内设置自动温控系统，并加装工业型加热装置，具备长时间加热功能，不得采用民用电暖气或暖风机，以舱体内的运行环境的稳定性。
4）高低压舱体同时具有自动启停空调系统和高湿排风装置，在各个隔室温度50℃或低于0℃时自动启动空调，调节向内温度，当箱内相对湿度80%，自动启动进风风阀和排风轴流风机，确保各个隔室内设备，尤其是自动化设备可靠运行，温度、湿度控制器的返回门限为启动值－6。
5）空调：为设备可靠运行环境，舱体内装工业空调系统。        
6）舱体内设驱潮装置，内部元件不发生凝露。

光伏发电预制舱的市场前景

随着电力系统的不断升级和新能源的快速发展，电力预制舱的市场需求将持续增长。未来，电力预制舱将在以下几个方面展现出广阔的市场前景：

1. 新能源领域：随着风电、光伏等新能源装机容量的不断增加，电力预制舱在新能源领域的应用将更加广泛。例如，风电场和光伏电站需要大量的配电装置和监控系统，电力预制舱可以提供便捷、可靠的解决方案。
2. 智能电网建设：智能电网是未来电力系统的重要发展方向，电力预制舱作为智能电网的重要组成部分，将在提高电力系统的运行效率、安全性和可靠性方面发挥更大作用。
3. 城市配电网改造：随着城市化进程的加快，城市配电网的改造和升级成为当务之急。电力预制舱具有结构紧凑、安装便捷等特点，非常适合用于城市配电网的改造和升级。
4. 海外市场：随着我国电力设备和技术的不断提升，电力预制舱在国际市场上的竞争力也在逐渐增强。未来，电力预制舱有望在国际市场上取得更大的份额，成为我国电力设备出口的重要增长点。

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