河北信合35kv预制舱预制舱技术规范35kv高压预制舱

来源：沧州信合集装箱制造有限公司 时间：2024-12-18 01:25:00 [举报]

制舱采用钢结构体系，主体框架应采用钢框架结构，屋盖宜采用冷弯薄壁型钢檩条结构。结构自重、检修集中荷载、屋面雪荷载和积灰荷载等，按GB50009的规定执行，悬挂荷载应按实际情况计算。单个拼接单元的钢结构骨架应整体焊接，应满足足够的强度与刚度。拼接单元应在每跨拼接侧采用临时支撑立柱与舱顶及舱底通过铰接方式连接，同时应采用斜拉辅助支撑增加临时支撑面的强度，满足拼接单元在起吊、运输和安装时不产生变形、开裂或覆盖件脱落。

储能电池集装箱预制舱主要包括1MWh的电池、电池架、BMS控制柜、消防系统、环监系统、安防系统等。电池需要配备相对应的BMS管理系统。电池的类型可以是铁锂电池、锂电池、铅炭电池及铅酸电池，全钒液流电池。我们储能电池集装箱预制舱45吨总重，实现整体吊装。目前主流的标配设计是1MWh的磷酸铁锂电池。环境监测系统根据仓里的温度进行实时调节。安防系统可以远端仓里设备的运行状态。终可以组成一个远程的客户端，通过客户端或者app对仓里设备的运行状态、电池状态等进行监测和管理。

二次设备功能高度集成 随着现代电力电子、通信、计算机、人工智能等技术的飞速发 展，及电力系统二次设备可靠运行的经验积累、集成化硬件的性 能不断提升，智能变电站二次系统的硬件设备将会向一体化集成 的方向发展，软件也将向面向对象、模块化、结构化、分布式的方 向发展。 因此，对二次系统设备集成技术的研究符合国内智能变 电站未来的发展方向［２］。 对于110KV智能变电站二次系统，可行的装置集成方案有 以下几种： （1）户外站 110KV线路、分段（桥）均采用保护测控一体化 装置。 户内站可根据实际情况采用保护、测控、计量、智能终端、 合并单元多合一装置。 （2）主变配置主、后一体双套电量保护。 （3）取消常规电子式电能表，实现测控装置集成计量功能。 （4）当采用保护、测控、计量、智能终端、合并单元多合一装 置时，可配置一套站域控制装置，实现110KV母线保护、全站备 自投、低频低压减载等自动控制功能。 （5）故障录波与网络记录分析集成。 （6）保护及故障信息系统子站不配置立装置。 保护装置 信息由Ⅰ区主机接收后存储在Ⅰ区。 故障录波器信息由Ⅱ 区通信网关机（综合应用服务器）接收后存储在Ⅱ区。 （7）智能系统综合平台后台系统，可由综合应用服 务器实现。

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