高压预制舱预制舱设计规范湖南加工一次预制舱防腐节能

高压预制舱采用双层、密封、防腐蚀、隔温结构，内部采用钢板分割成高压室、变压器室、低压室，外壳防护等级为IP33。双层预制舱都采用复合钢板制作，箱变内部采用钢板或阻燃绝缘隔板严格分成高压室、变压器室、低压室等。预制舱的底架部件由槽钢焊接而成，框架及门采用冷轧钢板。箱变内元件能够在湿度较大，温度较低或将产生凝露的情况下能够正常运行。
一次预制舱密封所采用的密封条是命、高弹性产品，高压和低压的进出线电缆孔采用方便于密封的敲落孔并配有足够数量的密封胶圈。
预制舱外壳有设计足够的机械强度，在起吊、运输和隧道内搬运、安装时不会变形或损伤；箱变外壳设计有方便钩挂的吊装机构，并吊装机构与预制舱重心的协调，不会导致吊装过程中箱变倾斜；设计的外壳形状应不易积尘、积水；尽量少用外露紧固件，以免螺钉穿通外壳使水导入壳内；对穿通外壳的孔，均应采取相应的密封措施；外壳的盖和座若采用铰链联结，外壳应防水、防震、防腐、防尘、防电燃。

35KV高压装置预制舱，舱内主要包括进线柜、出线柜、SVG柜、PT柜、接地变柜等高压设备。开关柜具有架空进出线、电缆进出线、母线联络等功能。主要用于电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用。
对现如今电力设备迅速发展，许多变电站都进行了简约更新，对整体的可操作性智能化的发展提出了更高的要求，预制舱的出现正适应这一发展理念的潮流。随着预制舱的大力应用，大部分电力部门发现预制舱整体寿命比预想的有较大的偏差，经分析发现是在安装设计基座时没有做好准备工作，导致基座没有达到预想的标准。

一次预制舱设计：

方便运输和安装，集成电气、消防、隔热、温控、通风、应急逃生和动环监控等系统，进行严密合理的设计布置，从而提高储能系统运行的安全性、经济性和灵活性。
2，结构和性能：

提供定制化服务，工厂预制，根据各方案内部系统的要求，在生产时进行提前预留空间和位置，如抬高架空可拆卸地板，承重架，固定及管网走线等。
3，箱体材料：

在原材料的选择上，涂装性能也很好。同时使用抗腐蚀的喷涂，以及防紫外线的油漆防护工艺。此外还要针对特定的环境，选择耐腐蚀的一些材质的零件，包括锁杆、胶条、百叶窗等等。

高压预制舱设备箱产品特点：

1：箱体制作周期短，寿命长

2：便于吊装，移动方便

3：集装箱工艺强度大，适合大型电力设备的安装，适用

4：完全按照事先订做的设备型号，用途，来订做，设计图纸，更美观，实用，使用起来灵活多变

5：通风孔，百叶窗，透视窗，电缆预留，电力设备安装等成熟

集装箱在特种行业应用上的制作创新：完全按照事先订做的设备型号，用途，来订做，设计图纸，更美观，实用，使用起来灵活多变，通风孔，百叶窗，观察窗，电缆预留，电力设备安装等成熟的设计理念，内部B1级防火保温设计了在寒冷地区设备的正常运转。三防灯，烟感，门禁，应急灯等的人性化考虑更加肯定了集装箱再SVG等特种行业中的地位，以他不可取代的优势在新能源，电力，工程，水处理设备，集成变电站，SVG集装箱等行业蓬勃发展并且已经模块化生产，实现流水线作业

环保设备集装箱尺寸规格介绍：
可按需求定制各种尺寸

环保设备集装箱特点：

1.材料强度高，自身重量轻，密封性能好

2.刚材任性，韧性好，材质均匀，结构可靠性高

3.钢结构制造安装机械化程度高

4.采用镀锌、涂料及“锌块阳极保护”防腐蚀

5.采用耐火材料保护提高耐火等级

6.低碳、节能、绿色环保，可重复利用

高压预制舱接地及抗干扰要求
4.2.3.1一次预制舱及其内部设备在站内完成工作接地、保护接地、防雷接地、防静电接地。预制舱的接地系统应符合 GB/T 50065-2011《交流电气装置的接地设计规范》的要求。
4.2.3.2开关柜预制舱应采用屏蔽措施，满足二次设备抗干扰要求。对于钢柱结构房，可采用40×4 mm的扁钢焊成2×2m的方格网，并连成一个六面体，并和周边接地网相连，网格可与钢构房的钢结构统筹考虑。
4.2.3.3 在预制舱静电地板下层，按屏柜布置的方向敷设100mm2的铜排，将该铜排首未端连接，形成预制舱内二次等电位接地网。屏柜内部接地铜排采用100mm2的铜带（缆）与二次等电位接地网连接。舱内二次等电位接地网采用 4根以上截面积不小于50mm2的铜带（缆）与舱外主地网一点连接。连接点处需设置明显的二次接地标识。
4.2.3.4预制舱内宜暗敷接地干线，每个预制舱在离活动地板300mm处宜设置2~4个临时接地端子，接地端子为直径不小于 12mm 的铜质螺栓。连接点处需设置明显的一次接地标识。