来源:沧州信合集装箱制造有限公司 时间:2024-10-27 15:40:29 [举报]
舱体保温与耐寒要求
1)预制舱舱体采用的保温措施与工艺:采用双层钢板(内部填充物采用建设部许可聚氨酯防火保温材料,确保整个预制舱的保温和防火性能)+环保金属装修层或非金属围护材料;门板厚度不低于50mm,达到“24墙”保温功效。
2)舱体门板应采用保温措施,内门板相对于外门板处于悬浮状态(点接触),小间隙不小于3mm, 内门板和外门板之间填充阻燃发泡材料(聚氨酯),密度37kg/m3,内门板和外门板的热传导率减少至2%。
3)舱体内设置自动温控系统,并加装工业型加热装置,具备长时间加热功能,不得采用民用电暖气或暖风机,以舱体内的运行环境的稳定性。
4)高低压舱体同时具有自动启停空调系统和高湿排风装置,在各个隔室温度50℃或低于0℃时自动启动空调,调节向内温度,当箱内相对湿度80%,自动启动进风风阀和排风轴流风机,确保各个隔室内设备,尤其是自动化设备可靠运行,温度、湿度控制器的返回门限为启动值-6。
5)空调:为设备可靠运行环境,舱体内装工业空调系统。
6)舱体内设驱潮装置,内部元件不发生凝露。
运维与检修
1)对于立体建站模式,二层舱体需设置防护围栏,方便运维以及安全。登舱梯顶部踏板与护栏的底座齐平,脚踏为格栅式,坡度≯55°,脚踏宽度≮250mm,脚踏间高度差≯300mm,登舱梯两侧设置扶栏等防护措施。
2)为方便舱内柜体检修,预制舱厂家应满足柜体单移出要求,且可方便转移至舱外,具备整柜更换的功能;
预制舱内部配备了多种集成系统,如配电系统、照明系统、空调系统、消防系统、监控系统等,使得设备能够满足各种复杂环境下的稳定运行
双层预制舱在设计和制造过程中,还充分考虑了人体工程学原理,使得操作和维护更加便捷和舒适。同时,其紧凑的结构和合理的布局也使得占地面积更小,方便运输和安装。
除此之外,双层预制舱还具有良好的环境适应性。由于采用全密封结构,它能够在各种恶劣环境下正常运行,如高温、低温、沙尘暴、雨雪同等时。,其内部配备的多种系统也能够设备的稳定运行,如在高温环境下自动调节温度,在雨雪环境下自动排水等
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