北京生产预制舱壳体基础预制舱安装现场,预制舱式变电站

来源：沧州信合集装箱制造有限公司 时间：2024-06-26 01:03:47 [举报]

预制舱集成除做好设备的安装，满足设备的安装、运行和维护要求，确保设备运行安全可靠外，还需做好人机工程学设计和内部的观处理，确保舱内整洁、美观。舱内应设置集成吊顶，无顶部骨架、横梁外露；壁板洁净、平整，无外露骨架。
预制舱壳体内不走明线，需采用暗敷方式，如无法采用暗敷方式，需采用金属管走线，管线走线路径应美观、排列整齐。
开关、插座采用暗装形式，面板应紧贴墙面，四周无缝隙，安装牢固，表面光滑整洁，无碎裂、划伤，装饰帽。同一部位开关面板高度、色泽应一致，间隔均匀，开关通断位置一致，操作灵活，接触可靠。
光伏发电预制舱内配电箱型号统一，安装高度统一，配电箱宜设置在预制舱出入口附近，方便人员操作，紧凑布置，安装高度为配电箱下沿距地1.3m。配电箱舱体周边平整无损伤，漆面无脱落，入箱的管线长短合适、间距均匀、排列整齐。
预制舱式变电站一次舱敷设绝缘垫，二次舱及主控室采用静电地板

预制舱的密封与防尘
1、预制舱良好的密封性能，舱体密封需采用硅橡胶或三元乙丙材料密封条，进出线电缆孔采用敲落孔配密封胶圈或密封件等处理，密封材料的寿命应大于5年，并制定合理的更换方案，提供相应的备品备件。
2、配置微正压空调的预制舱，需一并配置风道均压系统，实现舱内均衡的微正压环境，舱内气压外部环境气压5Pa左右，防尘、防潮。
3、舱体拼接处防护等级不低于IP43，需采用机械结构为主，密封材料为辅的防护方式，不得单采用密封材料防护。

预制舱是电网基于“标准配送式”这一核心理念的基础上 ，推出了户外智能吧变电站，预制舱舱体结构的采用成为智能变电站建设二次设备载体的重要措施。随着智能电网的建设步伐的加快，变电站建设的速度相对滞后。为了加快智能变电站的建设周期，国网公司提出了标准配送式变电站建设模式，通过“标准化设计、工厂化加工、装配式建设”的方案，实现智能变电站（预制舱）的迅速推广及实用。
预制舱是智能变电站应用的新技术、新材料、新设备的一个重要体现，它是由预制舱体、二次设备屏柜（或机架）、舱体辅助设施等组成，在工厂内完成制作、组装、配线、调试等工作，并作为一个整体运输至工程现场，就位于安装基础上。预制舱壳体 预制舱式变电站

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