关键词 |
35kv预制舱变电站 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
Q235 |
结构 |
固定式集装箱 |
类型 |
散货集装箱 |
现场施工时预制舱的安全常规操作有哪些?
1.预制舱到达安装现场时,理应先有厂家工作人员进行现场检查,以避免舱体在运输过程中发生形变,检查舱体门开关是否顺当,将外门打开进行开门操作若发现门缝错位、开闭卡涩,可将事先应急处理所提供的垫片对预制舱进行调整,直至预制舱外门开关顺畅、门缝密封防撞条紧密结合为止。
2.相关厂家人员进入箱体内检查所有零部件及其连接处螺丝是否拧紧,避免在安装过程中会出现松动;在安装过程时注意在箱体外部添加一层防尘的覆薄膜,以防止大颗粒尘土及异物进入箱体内影响中控设备的运行;安装过程中应对照图纸检查是否相应的零件准备,若发现缺失立即联系厂家补发。
3.设备就位后,要采取保护措施,防止杂物掉入设备内。在设备上方作业时,操作人员不得蹬踩设备,须带工具袋作业,防止工具、材料掉下砸伤设备。
4.在箱体安装就位后,要检查舱体是否预留出接地装置及接地导线,预制舱舱体外壳的接地线,应采用不小于50×5mm的镀锌扁钢,分段式模块化结构的预制舱外壳要每段舱体外壳都要用至少50平方接地线可靠连接。
预制舱式箱体墙壁上配检修电源箱,并完成检修电源箱的电源接入工作。工作照明、空调、风机等的相关电缆由厂家提供。箱体内的相关工作照明(正常照明及事故照明)、空调、风机由箱体厂家完成相关的生产工作,且所有的回路应各配置一个开关,并提供相关的在箱体内设节能灯,各箱体的照度应满足规范要求。箱体设自动开闭的照明设施(所有箱内设备无照明死角),以方便巡视和维护,安装高度应达到相关标准。
舱体宜采用双坡屋顶结构,屋面坡度不小于5%,北方地区可适当增大屋面坡度,预防积水和积雪。屋面板应采用轻质高强,耐腐蚀,防水性能好的材料,中间层应采用不易燃烧,吸水率低、密度和导热系数小,并有一定强度的保温材料。
舱体屋面可采用有组织排水和自然散排两种方式。当采用有组织排水时,排水槽及落水管与舱体配套供货,现场安装,落水管宜采用内置方式。空调排水管宜采用暗敷或槽盒暗敷方式。
舱底板可采用花纹钢板或环氧树脂隔板。舱地面宜采用陶瓷防静电活动地板,活动地板钢支架应固定于舱底。防静电活动地板高度宜为200~250mm,应方便电缆敷设与检修。
二次设备用控制柜等在箱内沿预制舱长度方向放置,沿每列屏柜舱底板上布置两根槽钢(#5以上),与底板焊接作为控制柜安装基础,机柜底盘通过地脚螺栓与槽钢固定,螺栓规格M12以上。
预制舱二次屏柜布置要求
1)二次屏柜尺寸统一为2260×800×600mm;通信屏柜尺寸统一为2260×600×600mm。
2)屏柜门轴设置在右手侧(面对屏柜),柜门打开角度应方便整装置更换及安装。二次线缆通道应采用金属线槽,考虑抗干扰以及防电磁屏蔽措施。
3)屏柜底部预留线缆进出孔,强弱电应分开。舱体进出线电缆为底部铺设方式时,应布置在防静电地板与舱体地板之间,并安装走向槽。预制舱内的一、二次线缆的敷设需有的线缆通道,且相互立、密闭。
4)舱内屏柜外观统一,屏柜名称、厂家名称等标识的位置、字体、高度应全部保持一致。
移动变电站预制舱 集装箱式预制舱 设备预制舱 厂家 箱式变电站,又叫预装式变电所或预装式变电站。是一种高压开关设备、配电变压器和低压配电装置,按一定接线方案排成一体的工厂预制户内、户外紧凑式配电设备,即将变压器降压、低压配电等功能有机地组合在一起,安装在一个防潮、防锈、防尘、防鼠、防火、防盗、隔热、全封闭、可移动的钢结构箱,特别适用于城网建设与改造,是继土建变电站之后崛起的一种崭新的变电站。箱式变电站适用于矿山、工厂企业、油气田和风力发电站,它替代了原有的土建配电房,配电站,成为新型的成套变配电装置。箱式变电站适用于住宅小区、城市公用变、繁华闹市、施工电源等,用户可根据不同的使用条件、负荷等级选择箱式变。箱式变电站自问世以来,发展极为迅速,在欧洲发达国家已占配电变压器的70%,美国已占90%。中国城市现代化建设的飞速发展,城市配电网的不新改造,必将得到广泛的应用 移动变电站预制舱 集装箱式预制舱 设备预制舱 厂家
电力预制舱温控解决方案 方案简介 模块化电力预制舱变电站,适应了工厂标准化、模块化的生产,同时满足了现场不同的应用环境的需求,不但提高了产品的设计、生产、施工和使用周期,同时也提高了产品系统品质和可靠性,节省了产品系统成本。 针对模块化电力预制舱温控需求,定制了一体化嵌入式的空调,安装方便,内外机无,无泄漏风险,产品可靠性高、寿命长。 适用领域 电力预制舱产品或其它箱变产品、模块化储能舱产品。 方案特点 产品安装方式灵活、方便; 低噪音、高能效、耐腐蚀、出众的高温性能; 世界压缩机、风机; 超大风量,送风距离远; 具备4~20mA信号输出,多功能告警输出,系统运行实时,方便快捷的人机界面。
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