河北定制电力设备预制舱生产厂家预制舱价格,电力设备预制舱

35kv高压预制舱利用技术将智能一、二次设备、配套设施与基建进行智能化、小型化、紧凑化及经济化的有机一体设计，预装于几个舱体内，它是传统箱变的发展方向，同事也是传统配网电站的改进方向。35kv电力设备预制舱与常规站相比，具有投运时间快、占地少、免维护程度高、外观与环境协调、可深入负荷中心等特点。
随着电力工业发展，电力电子、网络通信及人工智能技术等高新技术在35kv预制舱在电力系统中的应用越来越深入，在智能变电站的发展建设中起着重要作用，35kv预制舱变电站的应用体现了人性化、标准化、模块化设计及智慧、、绿色的电网建设理念。

什么是一次预制舱？
一次电力设备预制舱是智能变电站应用的新技术、新材料、新设备的一个重要体现，它是由预制舱体、二次设备屏柜（或机架）、舱体辅助设施等组成，在工厂内完成制作、组装、配线、调试等工作，并作为一个整体运输至工程现场，就位于安装基础上。一次舱整个架构由厂家集成，实现工厂化加工，减少现场二次接线，减少设计、施工、调试、工作量，简化检修维护工作，缩短建设周期，有效支撑了电网快速建设。
明确一点，完成发电源-输电-配电功能的设备叫做一次设备。如发电机，断路器，电流电压互器，变压器，避雷器等。

35kV~10kV 模块化智能预制舱式变电站是将变压器、多回路高压开关系统、无功补偿装置、绝缘母线、变电站综合自动化系统、通讯、远动、计量及直流电源等电气单元， 按照系统性、可靠性、易维护、一体化的原则集成安装在一个隔热、防火、防盗、防潮、防小动物，五面通风、全封闭、可移动的钢结构箱体内。

适用于城市、农村 10Kv~35Kv 集成变电站中小型变（配）电站，厂矿企业变电站的建设及改造。因其深入负荷，减小供电半径，提高供电质量，特别适合用于城市配电网改造，被誉为“21 世纪变电站建设的目标模式”。
符合国家电网公司标准、新农村电气化标准体系和电气化实施纲要。实现了由传统方式的建一座变电站向买一座集成变电站的跨越！一次预制舱 高压预制舱

（1）预制舱的基本结构，预制式二次组合设备舱，二次设备、空调、照明、消防、安防、图像等设备构成，舱体内所有设备均在工厂内完成相关接线，及调试工作，并作为1个整体或2~3个单体运输至现场。

为了满足变电站设备运行的各种标准要求，以及满足户外运行的要求，抗震强度需达到8级以上。在预制舱顶部增加斜顶，预防积水和积雪；同时斜顶还可以减少箱顶阳光照射。
（2）预制舱的内部空间和结构，舱体内部由二次设备、空调、照明、消防、安防、图像等设备构成，同时还需要满足设备运行和检修人员的工作要求，需对舱体内部进行检修，装修材料选用防火防水材料，可在装修材料和舱壁之间添加隔热材料，阻隔阳光照射箱体隔热功能，舱内的照明空调可根据需求选择不同的实现方式，为了有效的节约，舱内安装工业空调和排风系统，可实时调整舱内的运行运行环境；由于目前都采用无人值守方式，舱内还须安装安防、图像、图像监控、火灾报警系统；接线布置可根据设备的正常运行适当布置。

一次设备预制舱预制舱防腐
预制舱防腐处理应遵循ISO 12944《色漆和清漆 防护漆体系对钢结构的腐蚀防护》标准，采用多道防腐工艺，包括前处理、锌层、中间层、面层等多重处理工艺，前处理满足满足钢板表面足够的粗糙度，锌层厚度不应小于60μm，中间层及面层等总厚度不应小于200μm，满足舱体在C4环境下达到30年不锈蚀的防腐水平。

一、一次设备预制舱预制舱保温
1.预制舱舱体应运用“冰箱”保温措施与工艺，采用双层钢板（内部填充物采用建设部许可聚氨酯防火保温材料，确保整个预制舱的保温和防火性能）+环保金属装修层。门板厚度不低于50mm，满足达到“24墙”保温功效。
2.预制舱采用双层钢板且内外层钢板间满足处于悬浮状态（点接触断桥技术），小间隙不小于3mm, 内外层钢板之间填充阻燃发泡保温材料(聚氨酯) ,保温材料隔热系数< 0.024w/（m.k），密度37kg/m³, 内外层钢板的热传导率小于2%。
3.舱体内设置自动温控系统，并加装工业型加热装置，具备长时间加热功能，不得采用民用电暖气或暖风机，以满足舱体内的运行环境的稳定性。